Résultats de l’Enquête public Tram 2. Un projet coûteux, tournant le dos à un véritable plan de transports métropolitain.

Un premier bilan de la municipalité Emmanuel Denis

décembre 07, 2020

Si certaines décisions de la nouvelle municipalité vont dans le bon sens (demande d’un moratoire sur la 5 G ; suppression annoncée des subventions à Ryanair), le bilan des actions menées depuis le début du mandat est insuffisant. Voici donc nos propositions afin de mener une politique à la hauteur des besoins et des attentes des habitants et habitantes de Tours et de la Métropole.

Ce que font les élus municipaux et métropolitains

Des élus cumulent les indemnités : cumuls de mandats (Municipalité et Métropole, sans compter Département et Région) et de fonctions (vice-présidences, postes dans les syndicats mixtes, etc.).

Il n’y a pas d’effort pour rendre claires et publiques les décisions prises en Conseil Municipal. Les ordres du jour sont très chargés, impossibilité d’accéder aux dossiers en amont des décisions, débats labyrinthiques, décisions prises difficilement accessibles, sauf à obtenir l’accès au cahier de délibération. Rien non plus sur les travaux des commissions. Le compte-rendu reste trop souvent incompréhensible. Par exemple, les indemnités finales perçues par les élus ne sont pas lisibles : il faut se référer à d’autres textes et faire divers calculs pour avoir un semblant d’information. La rémunération des membres du cabinet n’est pas non plus dévoilée.

Étonnant enfin de voir le Conseil de la Métropole fonctionner avec une moitié de gauche et l’autre de droite. Cela ne présage rien de bon, et nous nous attendons à la poursuite de la même politique ultralibérale, pour contenter chaque bord sur la base d’un consensus mou qui risque de servir au bout du compte les intérêts en place.

Ce pour quoi nous agissons

Effectuer de vraies synthèses des travaux des Commissions, des enjeux réels et des décisions prises lors des Conseils, et les rendre publiques!
Que toutes les rémunérations soient dévoilées de façon claire et complète pour chaque élu et chaque membre de cabinet.
Mettre en avant « la démocratie pour tous », comme c’était promis. Et mieux mettre en avant les instances dans les quartiers, qui existent déjà (comités et conseils). Expliquer régulièrement leur fonctionnement, leur usage dans notre démocratie.
Les panneaux d’expression libre manquent à Tours, en contradiction avec la réglementation! C’est pourtant un outil indispensable à la diffusion démocratique, en plus des moyens modernes informatisés et des médias.
Réaliser la parité femmes/hommes dans le bureau des vice-présidences de la Métropole, c'est possible puisque la parité existe au sein du Conseil Métropolitain. De plus la gauche doit assumer sa majorité et fixer des orientations claires pour la justice sociale, l'écologie et une transformation démocratique.

Ce que font les élus municipaux et métropolitains

Le tramway. Continuité avec la majorité précédente : coût exorbitant pour la métropole, lourd impact environnemental (arbres du Bd Béranger) et architectural (fontaines place Jean Jaurès), politique globale des transports mise de côté, sans claire mise en perspective des besoins et des usages pour envisager un tissu performant dans l’ensemble de la métropole, sur le long terme. Construire ligne par ligne est un non-sens et un gaspillage d’argent public.
La tarification Fil bleu n’a pas été revue. Or, elle est injuste pour les plus jeunes et les plus démunis.

Le tout vélo. Les mesures prises, comme l’exemple flagrant du pont Wilson, ne semblent pas être accompagnées d’études afin d’estimer l’impact sur la pollution, les usages et les trajets effectués. Pour le moment, les mesures apparaissent dogmatiques, cosmétiques et mal raisonnées. Et le choix d’accueillir le Tour de France l’an prochain est fort contestable : la Ville devra payer plus de 60 000 euros pour encourager une manifestation sportive très polluante et engraisser le groupe Amaury.

Ce pour quoi nous agissons

Mettre en place la gratuité pour toutes et tous que préconise CATDP depuis sa création, en commençant immédiatement par les enfants de moins de 16 ans, puis poursuivre avec les étudiants, les précaires, les personnes à ressources limitées.
Une communication détaillée des analyses et des mesures pour exposer aux habitants les impacts réels des mesures sur l’environnement.
Revenir sur l’idée d’une seconde ligne de tram tant que n’aura pas été conduite une réelle concertation citoyenne ni construit un plan de transport global basé sur les usages et nécessités du quotidien de tous. Il faut analyser nos circulations et établir nos lignes en fonction, pas l’inverse.
Envisager plus de petites lignes pour desservir tous les quartiers de la métropole, à moindre coût, avec des tram-bus par exemple, serait une solution à mettre à l’étude sans a priori.

Ce pour quoi nous agissons

Zéro personne à la rue, y compris les migrants sans papiers et les mineurs étrangers non accompagnés. Des solutions dignes, sûres et durables existent :

Attribution des logements vacants appartenant aux collectivités territoriales.
Réquisition et aménagement des immeubles de l’État ou de collectivités publiques ou privées.
Constitution d’un fonds d’aide à la construction alimenté par les offices d’HLM qui perçoivent le crédit d’impôt pour la compétitivité et l’emploi (CICE).
Remise en location des logements vides appartenant à des bailleurs privés, grâce à des dispositifs de garantie collective. À Tours, 600 logements seraient immédiatement habitables grâce à ce système de garantie.
Location directe d’appartements chez les bailleurs sociaux par les pouvoirs publics ou les municipalités, comme le faisait le CCAS de Tours et comme le pratiquent certaines associations d’aide aux sans-logis.

Ce bilan, que nous allons bientôt distribuer largement aux habitantes et habitants de Tours et de la Métropole, est téléchargeable ici. Merci de le diffuser en version papier, par mail, sur les réseaux sociaux, etc.

Vous pouvez également voir ou écouter :

la vidéo de la proclamation publique de ce bilan, telle qu’elle s’est déroulée sur les marches de la mairie de Tours, le vendredi 4 décembre 2020,
l’enregistrement de l’entretien qu’a accordé Claude Bourdin à la radio RFL 101 le lendemain, sur ce bilan et la loi Sécurité Globale.

Rfl En Touraine · RFL101 RFLactu Claude Bourdin C'est Au Tour(s) Du Peuple

À Tours et ailleurs, le refus de la privatisation des PV et le passage à la gratuité des transports publics forment un seul et même choix politique !

septembre 28, 2018

L’association C’est au Tour(s) du Peuple (CATDP) a lancé le 15 septembre 2018 une action, intitulée Pigeon 37, pour dénoncer le racket organisé par le maire de Tours, Christophe Bouchet et sa majorité municipale, racket confié à une entreprise à but lucratif et consistant à soutirer un maximum d’argent aux Tourangelles et Tourangeaux par le biais des parcmètres.

L’EAU EST UN BIEN COMMUN, NOTRE BIEN COMMUN

mars 17, 2023

De la gestion de l’eau qui doit revenir à une régie publique pour toute la métropole (nous nous sommes associés à la pétition d’Eau Touraine https://chng.it/vZjsKdNYgm ) à la lutte contre les méga bassines ou les retenues privatisée pour une agriculture destructrice, productiviste mené par l’industrie agro alimentaire et soutenue, de fait, par le gouvernement, C’est Au Tour(s) Du Peuple partage les combats menés.

Le prochain rendez vous « pour la défense de l’eau » les 24, 25 et 26 mars à Sainte Soline avec manifestation, rencontres, tables rondes, animations paysannes … est très important.

Toutes les informations ici https://cutt.ly/34otTzQ

Co voiturage, programme, lieux de rendez vous … tout y est !

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